你真的会保养爱车吗 被很多车主忽视的养护环节（修理厂也不知道）

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我们很多车主都知道定期更换机油保护发动机，但是很少有人真的知道油箱里面的燃油的情况，燃油是我们日常行车中使用最多的，也是变数最大的一个环节，因为我们看不到油箱，所以就特别容易忽视这里面的情况，今天我们来简单论述下使用劣质燃油和长期不清洁油路导致的油箱的具体情况，以图文方式展示出来，以便大家更好的理解。

首先我们了解下劣质燃油的危害

什是劣质燃油

1.含硫较高的劣质燃油

劣质柴油中含硫量较高的燃油对于燃油发动机的危害还是非常大的。含硫量过高，就会造成机油的润滑度下降，也就是说，高含量的硫将导致燃油的质量下降，发动机得不到好的润滑效果，长期使用对发动机损害很大。

2.低热值不达标的劣质燃油

低热值不达标的劣质燃油，会让燃油的消耗率过高，最后导致发动机的功率达不到标准，性能发挥不正常。

3.残碳量过高的劣质燃油

残碳量过高的劣质燃油产生的危害较大，尤其是产生的积炭较多，积炭会严重影响发动机的燃烧效果，高温的环境会造成发动机的活塞以及活塞环的损坏，影响发动机的使用寿命。

4.含水量过高的劣质燃油

含水量过高的劣质燃油会造成发动机内的燃油泵、喷油嘴等这样的精密器件的润滑效果下降，严重影响发动机的性能发挥。

所以劣质燃油虽然便宜，短期内也降低成本，但长期来看，反而会得不偿失，后续的总体成本会不断升高。

鉴别劣质燃油方法

1.外观和气味

通常，质量好的燃油颜色呈现淡黄透亮，放置一段时间后不会变色；优质燃油油味正常，而劣质燃油有刺激性气味，比如有异味或腥辣难闻的再生油。

2.测密度

油品密度是检验质量的重要标准。理论上是密度越大越耐烧，但密度过大，燃烧也不一定充分。正常情况下，燃油密度波动应在0.80-0.87之间。

3.直接观察

直接观察燃油有无杂质。正常燃油不应包含杂质，一般都呈现透明无混浊现象；而颜色发黑发暗的为低标号掺配油；有混浊现象的是混入水分或杂质的劣质燃油。

4.手感

优质燃油手感粘度小，手感粘度大是混入了其他润滑油的劣质燃油。

劣质燃油的危害

1.劣质油当中含的杂质较多，容易造成燃油燃烧不充分的现象，产生许多的燃油杂质，使得汽车供油不畅，驾驶起来，车子颤抖严重，堵塞油路。

2.汽油燃烧不充分的过程当中产生的一些积碳，会附着在发动机的表面，不久会造成汽车耗油量的增加，而且，久而久之，发动机容易被损坏。

3.由于油品不合格，造成汽油燃烧后产生的尾气排放不顺畅，三元催化器由于具有净化尾气进行排放的作用，如果尾气中杂质较多，则会附着于三元催化器上面，从而造成三元催化器的损坏。

4.堵塞油箱油管和油路，堵塞喷油嘴，造成燃烧排放故障灯，启动困难，油泵被腐蚀。

以上是劣质燃油大体的讲解，下面我们聊下长期不清洁油路的危害

长期不清洁油路的危害

如果过长时间不清洗油路，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅、雾化不良，甚至不喷油。从而造成汽车的怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难等结果。

根据国内油质的因素考虑，最好是每间隔1万公里清洁一次油路，根据具体的车型，国六车最好是3000-5000公里清洁一次，直喷发动机5000-10000公里清洁一次。

清洗油路已包含喷油嘴和油箱，油路油管的清洁，所以使用有效的油路清洁剂是不需要单独清洁喷油嘴的，同时清洁养护型的燃油清洁剂还可以深度除碳。

汽车是三分修七分养，不要等到有了问题在去看病。如果车辆长期在市区内行驶，要尽量缩短清洁周期。反之，如果经常可以高速行驶，或没有过多的拥堵路况，清洗的间隔就可以适当的延长，这主要取决于车辆的行驶路况。只有定期的进行检查和保养，发动机才可能处在一个最佳的工作状态。

按照成本计算，使用有效的油路清洁剂，因为间隔几千公里清洁一次，算下来10W公里的清洁养护成本其实并不高，因为随便换一个油泵或者一套喷油嘴的成本都要大于10W公里内使用的清洁剂成本。

案例分析

下面我们看下长期不清洁油路的车的油箱内部会有哪些情况发生，有密集恐惧症的看官请不要继续看啦。

长期不清洁油路的油箱内的油泵拿出来后，会看到很多的杂质，把汽油滤网堵住同时在油泵中有很多铁锈一样的物质，这些物质在油泵工作的时候会对输油产生很大的影响，造成油泵被腐蚀，滤网被堵塞。最终的结果就是必须要更换油泵配件。平时因为这些物质的存在，燃烧质量很差，导致更大的积碳生成堵塞喷油嘴。见下面视频

长期不清洁油路的燃油，饱含了胶质，见下面视频，燃油导出来后有刺鼻的气味，还有各类油膜一样的胶质存在，严重腐蚀油箱和油泵，如果是铁油箱，时间长了就会腐蚀渗漏，这些物质不断的污染燃油越来越多，即便新加的燃油也会被这些物质污染。该车就会变成长期没有好燃油可以使用，积碳生成非常快，严重的就烧机油大修发动机。而且下面的视频中还可以看到大量的水分在汽油中出现。

我们把上面视频中的油箱打开看下面组图

吸纸吸出来的胶质物质

胶质悬浮在上面

吸纸吸出来的胶质物质

经过上面的案例分析，相信很多人会倒吸冷气，不过你也不用太担心，上面的案例是严重的油箱状况，也和平时加的一些私油有关系，也和平时不及时清洁油路有关系，到底哪个关系大，无从考证。但是有一点，不管我们加的是什么燃油都无法保证百分百的质量，因为在燃油的生产运输环节就没有百分百的良品率。任何产品都一样，苹果手机这么精密化的生产都有售后服务，何况燃油，你能说大加油站的燃油每个批次的都是百分百的质量没有问题吗？一旦遇到一次有问题的批次，是不是地下储油罐也会和上面的油箱情况一样，出现被污染的现象，因此，地下储油罐也是定期清洁的，这会你明白了吗？全密封的地下油罐姑且需要清洁何况我们的油箱根本不是百分百密封的，经常清洁油路的工作是很有必要的。

如何清洁养护油路

作为普通车主，我们没有能力经常拆开油箱，那么最好的办法就是经常使用有效的油路清洁剂，要适合我们国内的燃油的清洁剂，因为国内的乙醇燃油普及量很大，本身国家标准就允许存在一定量的水分，在单位燃油中，有10%的无水乙醇的配方，无水乙醇遇到空气会马上生成水分，存在油箱，每次加油都是带着空气进入到油箱的。所以，水分的生成是无法避免的，水分带来胶质，胶质反作用到油路，一些列的问题全部产生。即使是普通的燃油，也会遇到空气变质带着空气中的水汽不断进入到油箱。

所以，必须要使用能去水除胶除碳的清洁剂，缺一不可，目前比较有效的是司有普原液类的清洁剂，加油箱后加满油就可以在行驶中不断分解这些不良物质，通过持续燃烧排出去，解决油路的这些不能回避的问题。

最后

没有养车经常清洁油路的小伙伴们，看到这里大家要好好考虑自己的爱车养护是不是真的做到了科学全面养护。希望以上内容能帮到大家。

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